’16bluegrassヘルメットのラインナップが決まったので、ウエブサイトを更新しました。すでに日本にもサンプルが到着しており、これからBGH店頭や各地のショップさんにご覧頂く予定です。中でもBRAVEにはおそらくヘルメット初のD3Oをインストールした、画期的なヘルメットになっています。なお、商品の入荷は来年3月上旬を予定しています。

本日、台湾からHT PEDALのサンプルが到着しました。商品としては、ENDUROレース開発されたSPDペダルT1 : 販売価格¥16,875(税別)。そして、昨年DH用のSPDペダルX1からさらに進化したX2 : 販売価格¥21,125(税別)。左右ペアの重量がなんと242gという超軽量フラットペダルME05T : 販売価格¥35,625(税別)、AE03 : 販売価格¥18,750(税別)、AE06 : 販売価格¥18,750(税別)の5モデルです。もちろんこれ以外の商品も輸入する予定です。
カタログはこちらからダウンロードして下さい。

いよいよMTBシーズンも残すところ2ヶ月ほどになってきましたが、16モデルのアパレルやペダルサンプルが到着してきました。また、それに合わせカタログの方も準備できたので是非ご覧下さい。なお、PDFカタログはココからダウンロードできます。また、弊社直営ショップBGH(バックヤードガレージハウス)でも展示をしておりますので、遊びに来られる方は是非ご覧下さい！

PS,
HTペダルは今月末から展示させて頂きます。

先日に引き続き、16’IONの代表的なジャージ＆ショーツに加えプロテクター、アクセサリーをご紹介します。
MENS L/SJERSEY : VICE SHORTS : SABOTAGE
Read More ≫

今日は数あるIONジャージとショーツの中で、ダントツの人気を誇るモデルをピックアップ。また、それに加えグローブ各種の画像をアップしました。サンプルは氷山の一角で倉庫にはまだまだ山のようにあるので、次のエントリーでも引き続きご紹介しますね！
MENS S/SJERSEY : HELIUM / SHORTS : AVIC
Read More ≫

7月に入ったばかりですが、つい先日オーストリアから抜群のデザインセンスと機能性に優れたIONの2016モデルサンプルが到着しました。また、それに合わせPDFカタログも出来上がってきたので、こちらからダウンロードして下さい。なお販売価格につきましては、今月末までに決定するため再度カタログ(販売価格は表記された)をアップします。

みなさんGWは如何お過ごしでしたか？連休中はブログやフェイスブックで15シーズンの滑り納めとのエントリーを見かけましたが、私たちは残り少ない雪を利用し5月中に’16/17シーズンのボードデータ収集を行います。スノーモトは先輩格のスノースクートには販売数やユーザー数では足元にも及びませんが、The dayボードの発売以来ボード作りにおいては一歩進んだR&Dを心がけてきたことで、今ではボードコンセプトに基づいた特徴のある製品を早期にリリースできるようになりました。
そんな中、私たちが次に作るボードの開発コンセプトは「バンクやスピントリックを楽しむ軽量フリーライドボード」です。具体的には、今シーズン登場したカービングボードEDGEのデザイン(サイズ等は異なります)をベースに、重量を30%軽くすることを目標にしています。例えばパウダー系ボードをアスペン＆バンブーで作った場合、大体3.4〜3.6kgくらいの重量になってしまいます。それが新しい素材と製法により2.4〜2.5kgくらいで作れるようになれば、フレームを含めた総重量が8kgを切る超軽量スノーモトが誕生するというシナリオです。
開発そのものは昨年末からスタートしていましたが、まずはサイドカットのチェックやコア材の強度テストを行い、そこで得たデータをボードメーカーにフィードバックして12月から1シーズンかけて2次テストを行います。
さて、これからどんなボードに仕上がって行くのかとても楽しみです！
追記
このボードはスノーモト専用ボードとしてリリースしますが、12月にはTaQ Inoue氏プロデュースのThe day Newパウダーボード(スノーモト＆スクート用)テストが同時進行でスタートします。

STANDARD(標準)
モデル：MARVELOUS・XTREME・EDGE カラー：オレンジ＆ホワイト　デカール：ブルー

Read More ≫

先日’15/16最終製品サンプルフレームの画像をアップしましたが、今日は具体的にどこがどう変わるのかについて、もう少し詳しくご案内致します。今回’15/16モデルの開発コンセプトは「Slim & Light」！いかに高剛性を維持向上しながら軽量化できるかの研究と強度テストを、The dayの生みの親でもあるボードシェイパー「TaQ Inoue氏」にも協力頂き、弊社クルーやサポートライダーが昨年末から繰り返し行ってきました。その結果’15/16モデルとしては、2タイプのフレームをリリースする予定です。
まずスタンダード(画像/上)タイプのフレームは、MARVELOUS(マーベラス)、XTREME(エクストリーム)、EDGE(エッジ)の3モデルに設定されます。そしてNewフレームの重量としては、個体差にもよりますがトータルで5,675g(ボード除く)くらいなります。具体的には、フレームの骨格ともいうべきダウンチューブをΦ32に変更。それに合わせトップチューブもΦ38にサイズダウンして全体的にスリム化したフレームになります。また、スノーモトの特徴の一つでもあるボードトラックは、パウダーや非圧雪バーンで安定した滑りを実現するため10mmローダウン。フレーム幅(280mm)はダウンチューブが細くなった分、デッキプレートを広げドット型の肉抜きに変更しました。そしてフォークは、シーズンを通し強度テストを行ってきた1ピースのCNCアルミコラムに変更されます。さらに、シートブームにも肉抜きを追加して軽量化しました。
Read More ≫

すでにフェイスブックではご案内していますが、遅れていた最終製品版フレームがようやく到着しました。フレームは従来のデザインを踏襲しながら軽量化を目指したスタンダードタイプと、無駄なパイプを取り除きさらに軽量化したショートタイプの2モデルです。’15/16モデルとしてはおそらく多少の修正があるものの、これが製品として登場する予定です。’15/16ボードの方は一足先に新潟、長野でお客様にも試乗頂き、どのボードも大変高い評価を頂く共に、その場で購入を決めるお客様が数人おられ大変有益な試乗会でした。フレームの方も、これから各販売店のクルーの方やお客様にコンプリートモデルとして試乗をして頂こうと思います。
今回’15/16モデルの開発コンセプトは「Slim & Light」！いかに高剛性を維持向上しながら軽量化できるかの研究とテストを、The dayの生みの親でもあるボードシェイパー「TaQ Inoue氏」をはじめ、弊社クルーやサポートライダーが昨年末から行ってきました。その結果、フレームに使うパイプの径や厚みの見直し。デッキプレートの肉向きデザインの変更。そして、フォークコラムのアルミ化(1ピース)などにより、スノーモト史上においてもっとも軽いフレームを作ることに成功し、今回ようやく形となって登場しました。具体的な変更箇所やスペックについては、後日詳しくご案内させて頂きますが、まずはいくつか代表的な画像をアップしたので、是非ご覧下さい。
なおショートフレームにつきましては、今後販売店様のご意見や感想を頂きながら限られた台数のみ販売させて頂く予定です。